Camions, autobus, véhicules blindés ou de livraison

Exigences fédérales relatives à l'emplacement du système d'éclairage
REMARQUE : Toutes les informations sont fournies par la National Highway Traffic Safety Administration. Pour obtenir des renseignements complets et mis à jour, visitez le https://www.nhtsa.gov/
https://www.grote.com/images/FMVSS delivery truck light codes https://www.grote.com/images/

REMARQUE IMPORTANTE : Tous les feux, réflecteurs et dispositifs de visibilité doivent être fixés de façon permanente aux emplacements indiqués ci-dessous et satisfaire à toutes les exigences applicables établies par les FMVSS/NSVAC 108.  La partie visible de tout dispositif situé à l'avant, à l'arrière ou sur les côtés doit être respectivement perpendiculaire ou parallèle à l'axe longitudinal du véhicule, à moins qu'il ne soit certifié par photométrie à l'angle d'installation. Aucune pièce du véhicule ne doit empêcher un dispositif de satisfaire aux exigences qui lui sont fixées, à moins qu'un dispositif auxiliaire satisfaisant à ces mêmes exigences ne soit installé. AU CANADA : Les fabricants et les importateurs de véhicules doivent avoir les rapports d'essai de certification démontrant la conformité des composants d'éclairage aux exigences réglementaires.

ÉQUIPEMENT DE BASE EXIGÉ POUR TOUS LES CAMIONS, LES AUTOBUS ET LES VÉHICULES BLINDÉS
DESCRIPTION EXIGENCES OBLIGATOIRES
Zone Équipement (code de lentille SAE) Fins d'utilisation Quantité Couleur  Emplacement Hauteur en mm (po) à partir du sol
top-b.gif (1247 octets) Phares - Feux de croisement (H, HR)
Attention : É.-U. : L'inscription « DOT » doit figurer sur la lentille
Attention : É.-U. et Canada : Le code de source lumineuse doit figurer sur la lentille
Éclairent la route à l'avant Minimum 2 Blanc  À l'avant - symétriques - aussi éloignés l'un de l'autre que possible
(Si système de 4 feux - vers l'extérieur ou au-dessus des feux de route)
560-1370 (22-54)
  Phares - Feux de route (H, HR)
Attention : É.-U. : L'inscription « DOT » doit figurer sur la lentille
Attention : É.-U. et Canada : Le code de source lumineuse doit figurer sur la lentille
Éclairent la route à l'avant Minimum 2 Blanc  À l'avant - symétriques
(Si système de 4 feux - vers l'intérieur ou en-dessous des feux de croisement)
560-1370 (22-54)
  Feux de stationnement - Mise en garde : Sont uniquement exigés pour les véhicules de moins de 2032 mm de large (P) Signalent un véhicule stationné Minimum 2 Blanc ou jaune À l'avant - symétriques - aussi éloignés l'un de l'autre que possible 380-1530 (15-60)
  Feux de jour -
Attention : Exigés au Canada, facultatifs aux É.-U.
(Y2)
Attention : Aux É.-U., si le dispositif n'est pas un phare, l'inscription « DRL » doit figurer sur la lentille
Signalent un véhicule en marche Minimum 2 Blanc ou jaune À l'avant - symétriques - aussi éloignés l'un de l'autre que possible 380 (15) minimum. La hauteur maximum dépend du type de feux de jour
Feux de direction/feux de détresse avant (l) Signalent un changement de direction/un véhicule en panne Minimum 2 Jaune  À l'avant - symétriques - aussi éloignés l'un de l'autre que possible 380-2110 (15-83)
Feux de gabarit avant-
Attention : Exigés pour les véhicules d'une largeur égale ou supérieure à 2032 mm
(P2, PC* ou P3*, PC2)
*certifié par photométrie à l'angle d'installation
Indiquent la largeur du véhicule Minimum 2 Jaune  Au point le plus large - symétriques - à l'avant ou près de l'avant - dirigés vers l'avant Aussi haut que possible


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Feux d'identification avant (ID) (P2 ou P3) Signalent la présence d'un véhicule large Exactement 3 Jaune  À l'avant - au centre - espacés horizontalement de 150 mm (6 po) à 300 mm (12 po) Aussi haut que possible ou sur la cabine
Feux de position avant latéraux (P2, PC* ou P3, PC2*)
*certifié par photométrie à l'angle d'installation
Minimum 2 Jaune  Sur chaque côté à l'avant - le plus en avant possible 380 (15) minimum
Réflecteurs avant latéraux (A) Feux de position avant et arrière latéraux/latéraux Minimum 2 Jaune  À l'avant - symétriques - le plus en avant possible - dirigés vers les côtés 380-1530 (15-60)
Feux de position arrière latéraux** (P2, PC* ou P3, PC2*)
*certifié par photométrie à l'angle d'installation
Les réflecteurs indiquent la présence et la largeur d'un véhicule Minimum 2 Rouge  De chaque côté à l'arrière - le plus en arrière possible 380 (15) minimum
Réflecteurs arrière latéraux
**
** Non exigés sur les véhicules tracteurs
(A) Minimum 2 Rouge  De chaque côté à l'arrière - le plus en arrière possible - dirigés vers les côtés 380-1530 (15-60)
Feux de gabarit arrière
Attention :
Exigés pour les véhicules d'une largeur égale ou supérieure à 2032 mm, mais non exigés sur les véhicules tracteurs
(P2, PC* ou P3, PC2*)
*certifié par photométrie à l'angle d'installation
Indiquent la largeur du véhicule -
NE PEUVENT PAS être associés à des feux rouges arrière
Minimum 2 Rouge  Au point le plus large - symétriques - à l'arrière ou près de l'arrière - dirigés vers l'arrière Aussi haut que possible - peuvent s'installer plus bas si des feux d'identification sont installés sur le haut

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Feux d'identification arrière
(ALR)
Attention :
Exigés pour les véhicules d'une largeur égale ou supérieure à 2032 mm, mais non exigés sur les véhicules tracteurs
(P2 ou P3) Signalent la présence d'un véhicule large Exactement 3 Rouge  À l'arrière - au centre - espacés horizontalement de 150 mm (6 po) à 300 mm (12 po) - dirigés vers l'arrière Au Canada : En haut - éventuellement plus bas si la largeur de la traverse de la portière est inférieure à 25 mm
Aux É.-U. : Aussi haut que possible

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Feux rouges arrière (T) Signalent la présence et la largeur d'un véhicule Minimum 2 Rouge  À l'arrière - symétriques - aussi éloignés que possible 380-1830 (15-72)
  Feux d'arrêt (S) Signalent un freinage Minimum 2 Rouge  À l'arrière - symétriques - aussi éloignés que possible 380-1830 (15-72)
  Feux de direction/feux de détresse arrière (I) Signalent un changement de direction/un véhicule en panne Minimum 2 Rouge ou jaune À l'arrière - symétriques - aussi éloignés que possible 380-2110 (15-83)
  Réflecteurs arrière (A) Signalent la présence et la largeur d'un véhicule Minimum 2 Rouge  À l'arrière - symétriques - aussi éloignés l'un de l'autre que possible - dirigés vers l'arrière 380-1530 (15-60)
Feu de recul (R) Éclairent le sol derrière le véhicule et avertissent les usagers de la route Minimum 1 Blanc  À l'arrière Aucune exigence

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Feu(x) de plaque d'immatriculation (L) Éclaire(nt) la plaque d'immatriculation Minimum 1 Blanc  À l'arrière - au-dessus de la plaque d'immatriculation ou sur les côtés Aucune exigence
Feu d'arrêt central surélevé
Attention :
Exigé pour les véhicules de moins de 2032 mm de large et d'un poids inférieur à 4536 kg
(U3) Signale un freinage Minimum 1 Rouge  À l'arrière - sur l'axe longitudinal du véhicule 860 (34) minimum
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE POUR VÉHICULES SPÉCIALISÉS

VÉHICULES D'UNE LONGUEUR SUPÉRIEURE OU ÉGALE À 9,1 m (30 pi)

DESCRIPTION EXIGENCES OBLIGATOIRES
Zone Équipement (code de lentille SAE) Fins d'utilisation Quantité Couleur  Emplacement Hauteur en mm (po) à partir du sol
Feux de position intermédiaires latéraux (P2 ou PC) Signalent la présence d'un long véhicule Minimum 2 Jaune  Sur chaque côté, près du centre 380 (15) minimum

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Réflecteurs intermédiaires latéraux (A) Signalent la présence d'un long véhicule Minimum 2 Jaune  Sur chaque côté, près du centre - dirigés vers les côtés 380-1530 (15-60)
VÉHICULES TRACTEURS
DESCRIPTION EXIGENCES OBLIGATOIRES
Zone Dispositifs de visibilité Code DOT Quantité Couleur  Emplacement Hauteur  OPTIONS
Marquage arrière supérieur de la carrosserie DOT-C, DOT-C2, DOT-C3 ou DOT-C4 Exactement 2 paires de bandes de 300 mm de long Blanc  Coins arrière supérieurs de la cabine - dirigés vers l'arrière Aussi haut que possible, à l'exception du carénage


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Marquage arrière DOT-C, DOT-C2, DOT-C3 ou DOT-C4 Exactement 2 sections de 600 mm minimum chacune Rouge/blanc À l'arrière - dirigé vers l'arrière - sur les pare-chocs, les supports de bavettes garde-boue ou à 300 mm du haut du garde-boue Aussi horizontal que possible, à 1525 mm maximum du sol Si les bavettes garde-boue ne sont pas utilisées, sur la cabine ou sur des supports montés sur la carrosserie