Base de connaissances

La réponse de Grote

Toutes les lampes de véhicules motorisés doivent respecter les spécifications fédérales régissant la luminosité des lampes. Ces règlements exigent que chaque lampe soit conçue pour atteindre certaines valeurs d'intensité à divers angles. Les termes « puissance lumineuse » et « luminosité » sont des termes populaires pour le terme technique intensité lumineuse. L'intensité est mesurée en unités de candela et n'a pas de signification lorsqu'elle est appliquée à une lampe dans son ensemble. L'intensité ne peut être mesurée qu'à des angles spécifiques.

Les règlements fédéraux pour la plupart des lampes exigent que la lampe soit testée à 15 à 20 emplacements angulaires spécifiques, appelés points de test. À chacun de ces points de test, la lampe doit avoir une intensité lumineuse supérieure à une certaine valeur minimale de candela. Souvent, cette intensité doit également être inférieure à une certaine valeur maximale de candela. Lors de l'évaluation de la performance d'une lampe, tous ces points de test doivent être pris en compte. Examiner la valeur de candela à un seul point de test n'est pas suffisant pour comprendre la performance globale d'une lampe.

Toutes les lampes Grote sont conçues pour dépasser les règlements fédéraux appropriés pour leurs fonctions spécifiques.

D'autres facteurs jouent également un rôle dans la façon dont une lampe apparaît lumineuse aux yeux d'un conducteur. De nombreuses personnes ont commenté que les lumières DEL semblent plus lumineuses que les lampes incandescentes standard. Certaines études préliminaires indiquent que cela pourrait être vrai, et qu'une lampe DEL peut paraître plus lumineuse à l'œil humain même lorsque son intensité mesurée est identique à celle d'une lampe incandescente.