Base de connaissances

Réponse de Grote

Tous les feux de véhicules motorisés doivent respecter les normes fédérales régissant la luminosité des feux. Ces normes exigent que chaque feu soit conçu pour répondre à certaines valeurs d'intensité à des angles différents. Le mot « luminosité » fait référence au terme technique « intensité lumineuse ». L'intensité est mesurée en unités de candela, et ne signifie rien lorsqu'elle est utilisée pour décrire un feu dans son ensemble. L'intensité ne peut être mesurée qu'à des angles spécifiques.

Les normes fédérales de la plupart des feux exigent que le feu soit testé de 15 à 20 angles précis, appelés points de test. À chacun de ces points de test, le feu doit avoir une intensité lumineuse supérieure à une certaine valeur minimum de candela. Souvent, cette intensité doit également être inférieure à une certaine valeur maximum de candela. Lors de l'évaluation de la performance d'un feu, l'ensemble de ces points de mesure doivent être considérés. Regarder la valeur de candela à un point de test unique ne suffit pas pour comprendre la performance globale d'un feu.

Tous les feux Grote sont conçus pour dépasser les normes fédérales pour leurs fonctions spécifiques.

D'autres facteurs jouent également un rôle dans la façon dont la luminosité apparait aux yeux d'un conducteur. Beaucoup de gens ont remarqué que les feux à DEL semblent plus lumineux que les feux à incandescence standards. Certaines études préliminaires indiquent que cela peut être vrai, et qu'une lampe DEL peut paraitre plus lumineuse à l'oeil humain, même si l'intensité mesurée est identique à celle d'une lampe à incandescence.