Sur les Jeep de 2007 et plus récentes, le système électrique utilise la modulation par largeur d'impulsion (PWM) pour alimenter le module de feux de jour (DRL). Pour les ampoules halogènes, cela ne pose pas de problème car les petites interruptions dans le flux de courant entre les impulsions sont plus rapides que le moment où le filament "perd sa lueur". Cependant, les DEL sont une source de lumière à allumage instantané, donc toute interruption du courant fera s'éteindre la lumière, ou dans ce cas, scintiller. Les feux de route et les feux de croisement n'utilisent pas la PWM, donc pas de scintillement. Il existe un certain nombre de condensateurs de dérivation disponibles sur le marché secondaire pour résoudre ce problème.
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