Cela dépendra du câblage de votre véhicule : fils combinés ou séparés d'arrêt et clignotant.
Fils combinés d'arrêt et de clignotement
Si vos fils d'arrêt et de clignotement sont combinés, le signal voyageant sur le même fil, vous n'aurez alors besoin que d'un seul feu arrière de chaque côté.
Fils d'arrêt et de clignotement séparés
Si vos fils d'arrêt et de clignotement sont séparés, vous aurez besoin de deux feux arrière de chaque côté :
Si deux fils sont manuellement combinés dans une volonté d'imiter l'option combinée indiquée précédement, cela créera un circuit croisé et les lumières s'allumeront quand elles ne le devraient pas. Veuillez ne pas procéder ainsi! (:
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