Détresse et danger
- Barres lumineuses keyboard_arrow_right
- Feux de détresse directionnels keyboard_arrow_right
- Feux stroboscopiques keyboard_arrow_right
- Accessoires de feux de détresse et de danger keyboard_arrow_right
- Clignotants keyboard_arrow_right
- Dispositifs sonores keyboard_arrow_right
- Sécurité routière keyboard_arrow_right
Raccords électriques
- Connecteurs de remorque keyboard_arrow_right
- Produits boyaux à air keyboard_arrow_right
- Terminaux et connecteurs keyboard_arrow_right
- Fils et câbles keyboard_arrow_right
- Soutien et protection keyboard_arrow_right
- Commutateurs et ensembles électriques keyboard_arrow_right
- Connecteurs de batteries et câbles keyboard_arrow_right
- Assortiments et outils keyboard_arrow_right
Profil de
- Profil de l'entreprise keyboard_arrow_right
- Carrières keyboard_arrow_right
- Études de cas keyboard_arrow_right
- Contactez-nous keyboard_arrow_right
- Centre multimédia keyboard_arrow_right
- Nouvelles de Grote keyboard_arrow_right
- Salons et événements keyboard_arrow_right
- Qualité keyboard_arrow_right
- Star Safety Technologies par Grote keyboard_arrow_right
Soutien technique et renseignements
- Dictionnaire des termes keyboard_arrow_right
- FMVSS keyboard_arrow_right
- Base de connaissances keyboard_arrow_right
- CLAVARDAGE EN DIRECT keyboard_arrow_right
- Notifications à l’intention des clients keyboard_arrow_right
- Guide des numéro de pièces keyboard_arrow_right
- Astuces techniques keyboard_arrow_right
- Garantie keyboard_arrow_right
Renseignements sur les clients
- Galerie des applications keyboard_arrow_right
- Brochures keyboard_arrow_right
- Correspondance de produits keyboard_arrow_right
- Localisateur de distributeur keyboard_arrow_right
- Télé Grote keyboard_arrow_right
- Logos keyboard_arrow_right
- Marchandisage keyboard_arrow_right
- Guides de référence keyboard_arrow_right
Capsules techniques
De la technologie d'éclairage à DEL aux utilisations relatives à l'éclairage et aux harnais à connecteur mâle, en passant par les situations de multiplexage, la technologie moderne permet à l'utilisateur final de diminuer ses dépenses et d'avoir des produits durables et de qualité dans toutes les situations relatives à l'éclairage et aux harnais. Toutefois, la plupart des gestionnaires de flottes affirment que les problèmes liés à l'électricité et à l'éclairage sont la source de leurs problèmes les plus fréquents et onéreux. Peu importe les dimensions du véhicule de l'utilisateur final, l'éclairage, le câblage et le système électrique peuvent être d'importantes sources de défaillances et d'augmentation des coûts d'entretien.
Une partie de notre mission et de nos objectifs face à notre clientèle consiste à offrir des solutions à des problèmes plutôt que de simples produits. Les membres de l'industrie, avec Grote en tête de liste, ont collaboré au cours de la dernière décennie pour redessiner l'avenir de l'éclairage industriel et contrôler les coûts et les temps d'arrêt pour les utilisateurs finaux. Il a été possible de regrouper les huit causes principales de ces défaillances de systèmes d'éclairage de sécurité. Vous trouverez leurs définitions ci-dessous.
Dans le cadre de notre mission visant à résoudre les problèmes sur le marché, il est primordial de bien comprendre les conditions générales de ces problèmes et leurs solutions afin d'offrir une solution complète pour le véhicule.
Le tout permet d'économiser temps et argent et de fournir des solutions à l'industrie pour que les systèmes soient dignes de l'époque actuelle.
Normes et certifications SAE
Questions de visibilité et de sécurité
Il existe deux principales certifications SAE que vous devez connaître avant de choisir vos dispositifs optiques de détresse et de danger : SAE J845 – Dispositif d'avertissement optique omnidirectionnel et SAE J595 – Dispositif d'avertissement optique clignotant directionnel.
Codes d'identification d'éclairage SAE
SAE International correspond à la Société internationale des ingénieurs en mécanique automobile et aérospatiale. Cet organisme établit les normes que tous les produits de sécurité pour véhicule doivent respecter. Chaque feu Grote porte le code d'identification d'éclairage SAE approprié sur sa lentille.Principales causes de défaillance
Les causes de défaillance d'éclairage sont bien connues, mais leur importance varie en fonction de l'environnement de travail du véhicule. Par exemple, un ensemble tracteur-remorque robuste circulant à grande vitesse en hiver n'aura pas les mêmes problèmes qu'un tracteur de ferme ou de l'équipement de construction. Dans tous les cas, Grote sait comment faire fonctionner les systèmes de sécurité électriques à leur plein potentiel, peu importe la situation.Produits de nettoyage pour lentilles
L'utilisation de solvants ou de produits nettoyants qui ne sont pas compatibles avec le polycarbonate, l'acrylique et l'ABS entraînera un ramollissement, un fendillement ou un craquement de la pièce de plastique et des bases de montage.Conseils pour prolonger la durée de vie de l'éclairage
L'utilisation de solvants qui ne sont pas compatibles avec le polycarbonate entraînera un ramollissement, un fendillement ou un craquement de la pièce de plastique. Cela s'applique particulièrement aux lampes et aux bases de montage en polycarbonate qui peuvent subir du stress durant leur utilisation normale.Dommages au système de sécurité
Voici les 3 éléments causant le plus de dommages aux pièces d'un véhicule : a) environnement, b) abus et c) temps.
Avant même de les examiner dans un contexte lié aux véhicules sur la route, faites un parallèle avec le système de câblage électrique d'une résidence privée. Les problèmes sont pratiquement toujours réduits au minimum dans une demeure bien entretenue.
- Environnement - en général et dans le meilleur des cas, tous les câbles sont protégés par les conduits des murs.
- Abus - l'abus le plus fréquent est un circuit surchargé. Cette situation entraîne des coupe-circuits par fusion ou des disjoncteurs normalement ouverts.
- Temps - presque indéfini. Maintenant, transposez l'exemple des câbles d'un bâtiment ci-dessus dans le contexte d'un système de câblage pour remorque.
Données sur le câblage pour remorque
Le câble est utilisé pour faire circuler le courant électrique de la batterie dans le véhicule jusqu'aux divers éléments électriques, comme les feux et l'équipement.
Dans le domaine automobile, le système de retour de mise à la terre est utilisé de façon presque exclusive. Dans ce système, un câble passe de la batterie aux commutateurs de la charge et le véhicule sert de mise à la terre ou de retour à la batterie.
Installation de feux P2 et PC
Le gouvernement fédéral exige que tous les véhicules d'une largeur supérieure à 80 pouces soient dotés de feux de dégagement, de feux de position et de feux d'identification arrière. Tous ces feux doivent être conformes aux mêmes exigences photométriques, qui stipulent que la lumière se répande à 45 degrés de chaque côté de la ligne médiane du feu.
Fusible et protection de circuit
Bien que le plus grand soin soit mis dans la conception des circuits électriques et électroniques; la surintensité, sous forme de courts-circuits et de surcharges, peut se produire. La fonction première des fusibles et des disjoncteurs est de protéger le personnel et l'équipement des dommages importants en cas de surintensité. Ce guide est conçu pour aider à mieux comprendre les différents paramètres de protection contre la surintensité et la bonne application des dispositifs de protection des circuits. Ce guide offre une compréhension de base des principes et des applications de surintensité, mais il ne vise pas à supplanter les principes d'ingénierie ou à remplacer les tests d'application spécifiques.